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2020-02-24 21:42:19 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说绩碗限,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法咆巳,但到2017年科惩,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势磺。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多呻江钉。而北京作为国际化大都市临蛙绷,人们的出行需求又不能不得到满足颇,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾答计,如何解决呢题丁鄙?

014年,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

只要方向正确,迈出一步就是胜利,坚持下去就一定能充分显现出改革效应。

按zhao2015nian清洁空气行动计hua,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按mo位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。

——在外延上,向着全覆盖目标迈进。

在这次diao整中,报告提出按6.5%左右提高企业和机关事业单位退休人员养老金标准。鉴于对于养老保险diao整规则的修改可能无法yi蹴而就,朱俊生建议,在这次调整中,各地可以考虑尽量向企业退休人员多倾斜一xie。

【报告】加大财政资金统筹使用力度。对2015年末财政存量资金规模较大的地区或部门,适当压缩2016年预算安排规模。对执行中不再需要使用的资金,及时调整用于重点支出,减少按权责发生制结转支出。将政府性基金预算超出规定比例的结转结余资金,调入一般公共预算统筹使用。提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例。同时,创新财政支出方式,提高财政支出效率。

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  2018年12月10日

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